Ηλεκτρικά πατίνια: Έρχονται τσουχτερά πρόστιμα, σήμα και κράνη

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0aHt-lwTN5L1Oc5EdcKCvIMV8FK0iOAy4zbq11egNpwD27iNAPKwHhYjvaceF7Z-VgPBtrEH3uf-BP5srjiKi0txZ3vx6fDj2vfhqfcHJGFjE_6Xn5xX4EmhhA8TrRpZfj_iqK5Gk1qBh/s1600/patinia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="415" data-original-width="738" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0aHt-lwTN5L1Oc5EdcKCvIMV8FK0iOAy4zbq11egNpwD27iNAPKwHhYjvaceF7Z-VgPBtrEH3uf-BP5srjiKi0txZ3vx6fDj2vfhqfcHJGFjE_6Xn5xX4EmhhA8TrRpZfj_iqK5Gk1qBh/s320/patinia.jpg" width="320" /></a></div> <br /> Ως …πεζοί ή ως ποδήλατα ανάλογα με τη μέγιστη ταχύτητα, την οποία μπορούν να αναπτύξουν εκ κατασκευής, αναμένεται να αντιμετωπιστούν από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) τα ηλεκτρικά πατίνια που τον τελευταίο καιρό έχουν κάνει αισθητή την παρουσία τους και στους δρόμους των ελληνικών πόλεων δημιουργώντας φίλους αλλά και φανατικούς εχθρούς.<br /> <br /> Η αρχική εισήγηση στο υπουργείο Μεταφορών για το μεταβατικό διάστημα μέχρι την έκδοση της σχετικής υπουργικής απόφασης, βγάζει …εκτός δρόμου τα πατίνια με μέγιστη ταχύτητα άνω των 6 και έως 25 χιλιομέτρων την ώρα δίνοντάς τους τη δυνατότητα να κυκλοφορούν κατά βάση σε ποδηλατόδρομους, οι οποίοι όμως είναι είδος εν ανεπαρκεία στην Ελλάδα.<br /> <br /> Ωστόσο καμία οριστική απόφαση δεν έχει ληφθεί ακόμα καθώς αναμένονται και τα αποτελέσματα της συνάντησης εργασίας σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης που έχει προγραμματιστεί γί΄αυτήν την εβδομάδα με στόχο να εξετάσει το θέμα των πατινιών τη δημοφιλία των οποίων κανείς δεν έχει προβλέψει.<br /> <br /> Βάσει της αρχικής εισήγησης στο υπουργείο, πάντως, στο μεταβατικό στάδιο η κυκλοφορία των πατινιών με ταχύτητα μεγαλύτερη των 6 και έως 25 χιλιομέτρων την ώρα προτείνεται να επιτρέπεται μόνο σε ποδηλατόδρομους και σε λοιπούς δημόσιους και ιδιωτικούς χώρους όπου διεξάγεται δημόσια κυκλοφορία μετά από απόφαση του αρμόδιου κατά περίπτωση οργάνου λήψης μέτρων κυκλοφορίας εκτός εάν οι κατά τόπους δήμοι προσδιορίσουν οδούς, στις οποίες θα επιτρέπεται η κυκλοφορία τους.<br /> <br /> Σε κάθε περίπτωση, η χρήση κράνους θα καταστεί υποχρεωτική για την οδήγησή τους. Τόσο τα πατίνια όσο και τα υπόλοιπα οχήματα μικροκινητικότητας θα ενταχθούν στην κατηγορία των Ελαφριών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΕΠΗΟ) και θα διαχωριστούν σε τρεις βασικές κατηγορίες:<br /> <br /> Εκείνα των οποίων η μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 6 χιλιόμετρα την ώρα, τα οποία θα θεωρούνται ως πεζοί και θα μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα σε πεζοδρόμια και κάθε άλλο χώρο που προορίζεται για πεζούς.<br /> <br /> Εκείνα με μέγιστη ταχύτητα μεταξύ 6 και 25 χιλιομέτρων την ώρα, τα οποία θα αντιμετωπίζονται ως ποδήλατα.<br /> <br /> Εκείνα με ταχύτητα που υπερβαίνει τα 25 χιλιόμετρα την ώρα και θα απαγορεύεται να κυκλοφορούν στο δρόμο.<br /> <br /> Επιπλέον οι οδηγοί των ΕΠΗΟ θα:<br /> <br /> Aπαγορεύεται να μεταφέρουν επιβάτες στα οχήματά τους.<br /> <br /> Πρέπει να είναι πάνω από 15 ετών ή πάνω από 12 ετών εφόσον συνοδεύονται από ενήλικα.<br /> <br /> Υποχρεούνται να φορούν εγκεκριμένου τύπου προστατευτικό κράνος, κανονικά δεμένο.<br /> <br /> Για την κυκλοφορία των οχημάτων αυτής της κατηγορίας με ταχύτητα άνω των 6 χιλιομέτρων σε πρώτη φάση θα προβλεφθεί αυτοκόλλητο σήμα, στο οποίο θα αναγράφεται μεταξύ άλλων η μέγιστη ταχύτητα και ο κωδικός ταυτοποίησης του οχήματος και βεβαίωση του οικονομικού φορέα αναρτημένη στην ιστοσελίδα του, στην οποία θα αναφέρεται κατ΄ελάχιστο η μέγιστη ταχύτητα κατασκευής ανά κωδικό ταυτοποίησης.<br /> <br /> Παράλληλα το σχέδιο εξετάζει και την επιβολή τσουχτερών προστίμων στους παραβάτες, τα οποία θα κυμαίνονται μεταξύ 40 και 400 ευρώ. Έτσι, για όσους παρανόμως θέτουν σε κυκλοφορία ή οδηγούν πατίνια με ταχύτητα άνω των 6 και έως 25 χιλιομέτρων την ώρα, θα προβλεφθεί διοικητικό πρόστιμο 40 ευρώ, ενώ για τους παραβάτες που θέτουν σε κυκλοφορία ή οδηγούν ΕΠΗΟ με ταχύτητα άνω των 25 χιλιομέτρων την ώρα, το ύψος του προστίμου εκτοξεύεται στα 400 ευρώ.<br /> <br /> Γεγονός είναι, πάντως, ότι το τοπίο παραμένει σήμερα εντελώς αρρύθμιστο έχοντας αιφνιδιάσει διεθνώς τις νομοθετικές αρχές. Αποτέλεσμα είναι σε πολλές χώρες μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα να μην έχει διευκρινιστεί ακόμα ως τι εισάγονται αυτά τα οχήματα.<br /> <br /> Δεδομένου ότι δεν υπάρχει έγκριση τύπου, δεν μπορεί κανείς να πει με βεβαιότητα εάν εισάγονται ως οχήματα ή ως παιχνίδια. Στα ερωτήματα αυτά καλείται να δώσει κάποιες πρώτες απαντήσεις η Σύνοδος που θα πραγματοποιηθεί στις 15 Μαίου. Αν και μία σχετική Ευρωπαϊκή Οδηγία δε θα πρέπει να αναμένεται σύντομα, οι εθνικές αρχές περιμένουν κάποιες κοινές κατευθύνσεις ώστε στη συνέχεια να ληφθούν τα πρώτα μέτρα κυκλοφορίας και προστασίας.<br /> <br /> Το ζήτημα απασχολεί και τους συγκοινωνιολόγους με πολλούς εξ αυτών να ζητούν ρύθμιση των όρων κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών χωρίς όμως έξωσή τους από τους δρόμους:<br /> <br /> «Προφανώς τα ηλεκτρικά πατίνια δεν μπορούν να κυκλοφορούν στα ελληνικά πεζοδρόμια, τα οποία είναι είτε ανύπαρκτα είτε με δυσκολία χρησιμοποιούνται ακόμα και από τους πεζούς. Η θέση των ηλεκτρικών πατινιών είναι στο οδόστρωμα και για αυτό πρέπει άμεσα να γίνουν δρόμοι ή λωρίδες ήπιας κυκλοφορίας, με όριο ταχύτητας τα 30 χλμ/ώρα. Αυτή η λύση θα έκανε τους δρόμους πιο ασφαλείς για όλους τους χρήστες (πεζούς, ΑΜΕΑ, κλπ) αλλά κυρίως για τους χρήστες των πατινιών και τους ποδηλάτες. Η απαγόρευση της κυκλοφορίας των πατινιών θα περνούσε ένα πολύ αρνητικό μήνυμα στην ελληνική κοινωνία σε μια περίοδο που τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας 170 πόλεων είναι σε εξέλιξη και η μικροκινητικότητα αποτελεί ένα σημαντικό εργαλείο άσκησης πολιτικής για πόλεις με λιγότερα αυτοκίνητα» επισημαίνει στο «Εθνος» ο Ευθύμιος Μπακογιάννης, Δρ Πολεοδόμος-Συγκοινωνιολόγος της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ.<br /> <br /> Τι ισχύει στο εξωτερικό – Το παράδειγμα του Παρισιού<br /> <br /> Με περισσότερα από 15.000 ενοικιαζόμενα πατίνια να κυκλοφορούν ήδη στους δρόμους του Παρισιού, αριθμός ο οποίος αναμένεται να αυξηθεί έως τον Δεκέμβριο σε 40.000, η γαλλική πρωτεύουσα αποφάσισε ήδη να θέσει όρους στην κυκλοφορία αυτού του νέου μέσου. Αιτία οι διαμαρτυρίες για την αύξηση των ατυχημάτων κατά 20%, κάτι στο οποίο οι συγκοινωνιολόγοι διατυπώνουν ορισμένες αντιρρήσεις σημειώνοντας πως δεν υπάρχει βάση σύγκρισης δεδομένου ότι πρόκειται για ένα νέο μέσο.<br /> <br /> Τα μέτρα που αποφάσισε η δημοτική αρχή του Παρισιού είναι:<br /> <br /> – Αστυνόμευση και πρόστιμα έναντι κατάχρησης και συγκεκριμένα 135 ευρώ για κυκλοφορία στα πεζοδρόμια, 35 ευρώ για ακατάλληλη στάθμευση και απομάκρυνση με γερανό.<br /> <br /> – Χωροθέτηση 2.500 θέσεων στάθμευσης<br /> <br /> – έλεγχος του αριθμού οχημάτων μέσω της πληρωμής ποσού 50-65 ευρώ ανά πατίνι.<br /> <br /> Σε εθνικό επίπεδο ήδη συζητείται η έκδοση Προεδρικού Διατάγματος, στο οποίο θα συμπεριληφθούν τα παρακάτω μέτρα:<br /> <br /> – Χρήση πεζοδρομίων από τα πατίνια αποκλειστικά χωρίς ηλεκτροκίνηση εκτός εάν οι δήμαρχοι το επιτρέπουν.<br /> <br /> – Κυκλοφορία επί των ποδηλατοδρόμων και εάν δεν υπάρχουν, σε οδούς με όριο ταχύτητας τα 50 χιλιόμετρα την ώρα.<br /> <br /> – Καθολική απαγόρευση της κυκλοφορίας αν το όχημα δεν έχει «κόφτη» στα 25 χιλιόμετρα την ώρα. Για τους παραβάτες θα προβλεφθεί πρόστιμο 1.500 ευρώ. Να σημειωθεί ότι η μέγιστη ταχύτητα των μισθωμένων έχει μειωθεί στα 20 χιλιόμετρα, ωστόσο κυκλοφορεί μεγάλος αριθμός ιδιωτικών πατινιών χωρίς αυτό το όριο.<br /> <br /> – Ελάχιστη ηλικία τα 8 έτη και υποχρεωτική χρήση κράνους εάν ο χρήστης είναι κάτω των 12 ετών.<br /> <br /> – Απαγόρευση της χρήσης ακουστικών.<br /> <br /> – Υποχρεωτική ύπαρξη φώτων, φρένων, κλάξον.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="http://www.topontiki.gr/article/323696/ilektrika-patinia-erhontai-tsoyhtera-prostima-sima-kai-krani" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Ηλεκτρικά πατίνια: Έρχονται τσουχτερά πρόστιμα, σήμα και κράνη

Ως …πεζοί ή ως ποδήλατα ανάλογα με τη μέγιστη ταχύτητα, την οποία μπορούν να αναπτύξουν εκ κατασκευής, αναμένεται να αντιμετωπιστούν από...

Διαβάστε περισσότερα »

Φθηνότερες οι κλήσεις και τα SMS από 15 Μαΐου - Τι αλλάζει

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvI4PhxGkORc1phmYJCX3Kyh9WsXKUbOVh1iT_cGTPMI5TTT04vj0eLVGu_vo4JIQtyVDBPo3nZl-9p6y6sA_HUGoBpoiQ9XjWG4IdbyKybrQgSGwfOW2ucOoO8qAvMHKbPcz4v_2zjX-M/s1600/kinita.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="1000" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvI4PhxGkORc1phmYJCX3Kyh9WsXKUbOVh1iT_cGTPMI5TTT04vj0eLVGu_vo4JIQtyVDBPo3nZl-9p6y6sA_HUGoBpoiQ9XjWG4IdbyKybrQgSGwfOW2ucOoO8qAvMHKbPcz4v_2zjX-M/s320/kinita.jpg" width="320" /></a></div> <br /> Τη μείωση των τιμών των διεθνών κλήσεων και SMS εντός ΕΕ από τις 15 Μαΐου ανακοίνωσε τη Δευτέρα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.<br /> <br /> Συγκεκριμένα από την Τετάρτη οι καταναλωτές που καλούν από τη χώρα τους σε άλλη χώρα της ΕΕ θα καταβάλλουν κατ' ανώτατο όριο 19 λεπτά του ευρώ ανά λεπτό κλήσης (+ ΦΠΑ) και 6 λεπτά ανά μήνυμα SMS (+ ΦΠΑ).<br /> <br /> Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής, μετά την κατάργηση των τελών περιαγωγής τον Ιούνιο του 2017, αυτά τα νέα ανώτατα όρια τιμών για τις διεθνείς κλήσεις και τα SMS εντός της ΕΕ αποτελούν μέρος της αναθεώρησης των κανόνων για τις τηλεπικοινωνίες σε επίπεδο ΕΕ με σκοπό την ενίσχυση του συντονισμού των ηλεκτρονικών επικοινωνιών και την αναβάθμιση του ρόλου του Φορέα Ευρωπαϊκών Ρυθμιστικών Αρχών για τις Ηλεκτρονικές Επικοινωνίες (BEREC).<br /> <br /> «Τα ανώτατα όρια τιμών για κλήσεις εντός ΕΕ αποτελούν απτό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η ψηφιακή ενιαία αγορά συμβάλλει πραγματικά στην καθημερινή ζωή των πολιτών. Χάρη στη δημιουργία της ψηφιακής ενιαίας αγοράς, έχουν κατοχυρωθεί 35 νέα ψηφιακά δικαιώματα και ελευθερίες. Συνολικά, οι νέοι κανόνες για τις τηλεπικοινωνίες θα βοηθήσουν την ΕΕ να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες ανάγκες συνδεσιμότητας των Ευρωπαίων και θα ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα της ΕΕ», δήλωσε σχετικά ο 'Αντρους 'Ανσιπ, αντιπρόεδρος της Επιτροπής αρμόδιος για την ψηφιακή ενιαία αγορά.<br /> <br /> Από την πλευρά της η Μαρίγια Γκαμπριέλ, επίτροπος Ψηφιακής Οικονομίας και Κοινωνίας, με την κατάργηση των τελών περιαγωγής το 2017 και τη μείωση των τιμών των διεθνών κλήσεων "οι Ευρωπαίοι καταναλωτές είναι πλέον πλήρως προστατευμένοι από φουσκωμένους λογαριασμούς όταν καλούν οποιονδήποτε ευρωπαϊκό αριθμό, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό".<br /> <br /> Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση της Επιτροπής, με τους νέους κανόνες για τις διεθνείς κλήσεις αντιμετωπίζονται οι μεγάλες τιμολογιακές αποκλίσεις που υπήρχαν μεταξύ των κρατών μελών. Κατά μέσον όρο, η συνήθης τιμή μιας ενδοενωσιακής κλήσης από σταθερό ή κινητό τηλέφωνο ήταν τρεις φορές υψηλότερη από τη συνήθη τιμή μιας εγχώριας κλήσης και η συνήθης τιμή για την αποστολή μηνύματος SMS σε άλλη χώρα της ΕΕ ήταν πάνω από δύο φορές υψηλότερη σε σχέση με την τιμή για την εγχώρια αποστολή μηνύματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις η συνήθης τιμή μιας ενδοενωσιακής κλήσης μπορεί να είναι μέχρι και δέκα φορές υψηλότερη από τη συνήθη τιμή για εγχώριες κλήσεις.<br /> <br /> Σχετική έρευνα του Ευρωβαρόμετρου για τις διεθνείς κλήσεις δείχνει ότι τέσσερις στους δέκα ερωτηθέντες (42%) απάντησαν ότι επικοινώνησαν με κάποιον που βρισκόταν σε άλλη χώρα της ΕΕ κατά τον προηγούμενο μήνα. Επίσης, το 26% δήλωσε ότι χρησιμοποίησε σταθερό τηλέφωνο, κινητό τηλέφωνο ή SMS για να επικοινωνήσει με κάποιον σε άλλη χώρα της ΕΕ.<br /> <br /> Οι εταιρείες τηλεπικοινωνιών σε ολόκληρη την ΕΕ θα πρέπει να ενημερώσουν τους καταναλωτές για τα νέα ανώτατα όρια τιμών. Οι κανόνες θα ισχύουν και στις 28 χώρες της ΕΕ από τις 15 Μαΐου, ενώ σύντομα θα τεθούν σε ισχύ και στη Νορβηγία, την Ισλανδία και το Λιχτενστάιν.<br /> <br /> Το όριο της ανώτατης τιμής ισχύει μόνο για προσωπική χρήση, δηλαδή για ιδιώτες πελάτες. Οι εταιρικοί πελάτες αποκλείονται από την εν λόγω τιμολογιακή ρύθμιση, δεδομένου ότι αρκετοί πάροχοι διαθέτουν ειδικές προσφορές, οι οποίες είναι ιδιαίτερα ελκυστικές για τους εταιρικούς πελάτες.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.documentonews.gr/article/fthhnoteres-oi-klhseis-kai-ta-sms-apo-15-maioy-ti-allazei" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Φθηνότερες οι κλήσεις και τα SMS από 15 Μαΐου - Τι αλλάζει

Τη μείωση των τιμών των διεθνών κλήσεων και SMS εντός ΕΕ από τις 15 Μαΐου ανακοίνωσε τη Δευτέρα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Συγκεκριμένα από...

Διαβάστε περισσότερα »

«Απόβαση» Αμερικανών στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCn_kLP6utGyQRgWLtnSrHKVpSXoqJLnUV1-El12ddXI-nkf5S6DQvOe1g1EP_W98w23VRnTWVMXF8FYWmTt5KONRhKZ649ZAt78wQSV8aclDX0KtUuMqKXEYj8TBp0NbRjG-mMeVkFvXj/s1600/payatt.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="646" data-original-width="1260" height="164" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCn_kLP6utGyQRgWLtnSrHKVpSXoqJLnUV1-El12ddXI-nkf5S6DQvOe1g1EP_W98w23VRnTWVMXF8FYWmTt5KONRhKZ649ZAt78wQSV8aclDX0KtUuMqKXEYj8TBp0NbRjG-mMeVkFvXj/s320/payatt.png" width="320" /></a></div> <br /> Στη χρήση των λιμένων Θεσσαλονίκης και Αλεξανδρούπολης μετά από αρκετά χρόνια από αμερικανικά στρατεύματα, στο γεγονός ότι οι κοινές ασκήσεις βελτιώνουν την ετοιμότητα των στρατευμάτων αλλά και στη γεωστρατηγική θέση του λιμανιού της πρωτεύουσας του Έβρου, αναφέρθηκε ο Αμερικανός πρέσβης στην Ελλάδα, Τζέφρι Πάιατ στη διάρκεια της ομιλίας του στο 7o συνέδριο Exposec- Defence World.<br /> <br /> Η γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας είναι πολύ σημαντική για τη σταθερότητα της Νοτιανατολικής Μεσογείου, επισήμανε χαρακτηριστικά ο κ. Πάιατ, δίνοντας παράλληλα έμφαση στην επίσκεψη του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Ευάγγελου Αποστολάκη τον επόμενο μήνα στην Ουάσινγκτον, όπου και θα ανανεωθεί όπως είπε, η αμυντική συνεργασία των δύο χώρων.<br /> <br /> Ειδικότερα, αναφερόμενος στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης ο κ. Πάιατ επεσήμανε η γεωστρατηγική του θέση το καθιστά ιδιαίτερα σημαντικό για τη χώρα, ενώ έδωσε έμφαση στις δυνατότητές του εξ αιτίας σιδηροδρομικών συνδέσεων αλλά και των οδικών δικτύων που υπάρχουν στην περιοχή.<br /> <br /> «Έχει νόημα τόσο από την πλευρά της ασφάλειας όσο και οικονομικά να αναπτυχθεί ακόμα περισσότερο το συγκεκριμένο λιμάνι και είμαι απόλυτα αφοσιωμένος στην εύρεση Αμερικανού επενδυτή για να συμβάλει στην ιδιωτικοποίηση του που προχωράει», είπε χαρακτηριστικά.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://alexpoli.gr/apovasi-amerikanon-sto-limani-tis-al" target="_blank">#</a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji5X1gpPKvofwOJA9FDPmc4gPLN_S5FImotxHyXLt1YwlwINPh5DrI-OXwKVwsKqqBKxOL5Tdp616wQQBqcWWcuX1FbpHnn7UuGrazTqVXZOw3M4RDDfmTcbvHZa-V3il-k-Ekko642bV1/s1600/payatt2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="541" data-original-width="963" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji5X1gpPKvofwOJA9FDPmc4gPLN_S5FImotxHyXLt1YwlwINPh5DrI-OXwKVwsKqqBKxOL5Tdp616wQQBqcWWcuX1FbpHnn7UuGrazTqVXZOw3M4RDDfmTcbvHZa-V3il-k-Ekko642bV1/s320/payatt2.jpg" width="320" /></a></div> <br /></div>

«Απόβαση» Αμερικανών στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης

Στη χρήση των λιμένων Θεσσαλονίκης και Αλεξανδρούπολης μετά από αρκετά χρόνια από αμερικανικά στρατεύματα, στο γεγονός ότι οι κοινές ασκ...

Διαβάστε περισσότερα »

Εκτακτη ενίσχυση στους δήμους Κομοτηνής και Σαμοθράκης για ζημιές από θεομηνίες

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdG6vdqrVXJsrYu4SfW1BqB7NWNW7SNJW-cBNtlIP58ynu26CepTMLyzlGEYnXh4EEw8hTh4eJ6yvUdvy8y00iEfepORkIQuStsPuTtSBV9hv_2IG4Vfrvvnj3MD_9joSNy1ezDuv0dqML/s1600/plimmira.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="1000" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdG6vdqrVXJsrYu4SfW1BqB7NWNW7SNJW-cBNtlIP58ynu26CepTMLyzlGEYnXh4EEw8hTh4eJ6yvUdvy8y00iEfepORkIQuStsPuTtSBV9hv_2IG4Vfrvvnj3MD_9joSNy1ezDuv0dqML/s320/plimmira.jpg" width="320" /></a></div> <br /> Έκτακτες οικονομικές ενισχύσεις ύψους 3 εκατ. ευρώ σε δήμους της χώρας για την υλοποίηση του προγράμματος κοινωνικής προστασίας, την αποκατάσταση ζημιών από θεομηνίες και την αντιμετώπιση της λειψυδρίας<br /> <br /> Το υπουργείο Εσωτερικών ανταποκρινόμενο σε αιτήματα που υπέβαλαν δήμοι της χώρας, ενέκρινε έκτακτες οικονομικές ενισχύσεις ποσού συνολικού ύψους 3.010.471,31 ευρώ, για την υλοποίηση του προγράμματος κοινωνικής προστασίας, την αντιμετώπιση ζημιών και καταστροφών που προκλήθηκαν στις υποδομές τους από την κακοκαιρία και για έργα υποδομών με σκοπό την αντιμετώπιση του φαινομένου της λειψυδρίας.<br /> <br /> Ειδικότερα, για τα έργα αποκατάστασης των ζημιών από τα έντονα καιρικά φαινόμενα που έπληξαν τους κάτωθι δήμους της χώρας, εγκρίθηκαν επιχορηγήσεις ύψους 860.000,00 ευρώ, με χρέωση του λογαριασμού του ΥΠΕΣ από το έργο «Πρόγραμμα πρόληψης και αντιμετώπισης ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από θεομηνίες στους Ο.Τ.Α. Α’ και Β’ βαθμού της χώρας».<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoEdc05eQskU69dMMHbxKWE4T5XmSfEF38-1qzXqeaNnIbZN5kbPRwquxCa1HiUM0qQZW5QL-FLjzwV18R6fRoxLdFGXDLneeJ_8G2UGK-3vfaeb7vVm1YXwduLzvGu2WA3YuSNVnJ0cwK/s1600/komotini_samothraki.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="175" data-original-width="726" height="153" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoEdc05eQskU69dMMHbxKWE4T5XmSfEF38-1qzXqeaNnIbZN5kbPRwquxCa1HiUM0qQZW5QL-FLjzwV18R6fRoxLdFGXDLneeJ_8G2UGK-3vfaeb7vVm1YXwduLzvGu2WA3YuSNVnJ0cwK/s640/komotini_samothraki.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.documentonews.gr/article/ektakth-enisxysh-se-13-dhmoys-gia-koinwnikh-prostasia-leipsydria-kai-zhmies-apo-kairika-fainomena-pinakes" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Εκτακτη ενίσχυση στους δήμους Κομοτηνής και Σαμοθράκης για ζημιές από θεομηνίες

Έκτακτες οικονομικές ενισχύσεις ύψους 3 εκατ. ευρώ σε δήμους της χώρας για την υλοποίηση του προγράμματος κοινωνικής προστασίας, την απο...

Διαβάστε περισσότερα »

Ποια είναι τα πρόστιμα για απρεπή συμπεριφορά στους οδηγούς ταξί

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgICJminKDJnoeb0vxsKUbWNVwiG80VMzF9HVMOoLNkWfSoeBEF1MgTQvqsJN5H3Q7SxqFaYPEpnYJLOxmUBMb3vfUeYKwPle8h4iv7U8Nb5eNUD_TUviMjuF6ZSjT1N2z4A1CQp9v0myn9/s1600/taxi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="421" data-original-width="590" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgICJminKDJnoeb0vxsKUbWNVwiG80VMzF9HVMOoLNkWfSoeBEF1MgTQvqsJN5H3Q7SxqFaYPEpnYJLOxmUBMb3vfUeYKwPle8h4iv7U8Nb5eNUD_TUviMjuF6ZSjT1N2z4A1CQp9v0myn9/s320/taxi.jpg" width="320" /></a></div> <br /> Βαριά πρόστιμα που μπορεί να φτάνουν έως τις 4.000 ευρώ και αφαίρεση της ειδικής άδειας προβλέπει η νέα απόφαση του υπουργείου Μεταφορών για τους αυτοκινητιστές που δεν συμμορφώνονται με το νέο πλαίσιο. Έτσι, στο εξής το κάπνισμα, η μη χρήση του ταξίμετρου, η απρεπής συμπεριφορά αλλά και τα λερωμένα οχήματα θα συνεπάγονται επιπλήξεις και πρόστιμα που θα ξεκινούν από 50 ευρώ.<br /> <br /> Οι παραβάσεις χωρίζονται σε τρεις βασικές κατηγορίες, χαμηλής, μεσαίας και υψηλής αξιολόγησης, ανάλογα με την οποία θα κυμαίνονται τα πρόστιμα.<br /> <br /> Χαμηλής αξιολόγησης παραβάσεις θεωρούνται η επιλογή πελατών, η άρνηση μίσθωσης, η μη συμμόρφωση στις υποδείξεις του επιβάτη ως προς τον προορισμό, το κάπνισμα, το μη κατέβασμα της πινακίδας «ελεύθερο», η μη χρήση του ταξίμετρου, το άνοιγμα παραθύρων χωρίς τη συγκατάθεση επιβάτη και έλλειψη καθαριότητας του οχήματος. Σε αυτές τις περιπτώσεις επιβάλλεται η ποινή της επίπληξης και διοικητικό πρόστιμο 50 – 300 ευρώ.<br /> <br /> Mεσαίας αξιολόγησης παραβάσεις θεωρούνται η μη ορθή λειτουργία του ταξίμετρου, η άρνηση μεταφοράς μικρών ζώων συντροφιάς και η έλλειψη μέριμνας ώστε το αυτοκίνητο να βρίσκεται σε άριστη κατάσταση. Σε αυτές τις περιπτώσεις προβλέπεται πρόστιμο που ξεκινά από τα 301 ευρώ και φτάνει έως τα 600 ευρώ, καθώς και αφαίρεση αδείας για έξι μήνες θεωρούνται η μη ορθή λειτουργία του ταξίμετρου, η άρνηση μεταφοράς μικρών ζώων συντροφιάς, η έλλειψη μέριμνας ώστε το αυτοκίνητο να βρίσκεται σε άριστη κατάσταση.<br /> <br /> Υψηλής αξιολόγησης παραβάσεις θεωρούνται η ανάρμοστη, άσεμνη, απειλητική συμπεριφορά προς τον πελάτη και άλλους οδηγούς καθώς και η άρνηση μεταφοράς ατόμου σε νοσοκομείο. Σε αυτές τις περιπτώσεις αφαιρείται η άδεια και προβλέπεται και επανεξέταση του οδηγού.<br /> <br /> Ειδικά για την παράβαση που συνδέεται με τη χρήση αλκοόλ, τοξικών ή ναρκωτικών ουσιών και έχουν σαν αποτέλεσμα να τίθεται σε κίνδυνο η σωματική ακεραιότητα και ασφάλεια των επιβατών, ο υπαίτιος οδηγός τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 2.000 ευρώ αι με αφαίρεση της ειδικής άδειας οδήγησης οχήματος για έξι μήνες. Σε περίπτωση υποτροπής επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 4.000 ευρώ και αφαίρεση της ειδικής άδειας οδήγησης του οδηγού του οχήματος για ένα έτος. Για την επαναχορήγηση της ειδικής άδειας οδήγησης απαιτείται επανεξέταση του παραβάτη.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.efsyn.gr/ellada/koinonia/157460_kampana-eos-300-eyro-gia-kapnisma-entos-taxi" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Ποια είναι τα πρόστιμα για απρεπή συμπεριφορά στους οδηγούς ταξί

Βαριά πρόστιμα που μπορεί να φτάνουν έως τις 4.000 ευρώ και αφαίρεση της ειδικής άδειας προβλέπει η νέα απόφαση του υπουργείου Μεταφορών...

Διαβάστε περισσότερα »

Πανικός στο παλιό κατεστημένο στο Σουφλί - 2η επίθεση στο εκλογικό κέντρο του Παναγιώτη Καλακίκου

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIChTZNbcH3aiuYT56pGfs5UzTTg6HkLi3RjO4HzkX4pglKf9WllEaArYrmmvb-VLJh7BNrT9xlr9dUnECg0wKG1tr6HTuLwxZqs7OQ3dL5k15c3ft_ffgRbDj3FJBdsoP7SF-KWLxY9q4/s1600/kalakikos1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="1000" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIChTZNbcH3aiuYT56pGfs5UzTTg6HkLi3RjO4HzkX4pglKf9WllEaArYrmmvb-VLJh7BNrT9xlr9dUnECg0wKG1tr6HTuLwxZqs7OQ3dL5k15c3ft_ffgRbDj3FJBdsoP7SF-KWLxY9q4/s320/kalakikos1.jpg" width="320" /></a></div> <br /> Μηνύσεις κατ’ αγνώστων υπέβαλλε στο Αστυνομικό Τμήμα Σουφλίου ο επικεφαλής της παράταξης “ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ-ΑΝΑΠΤΥΞΗ-ΣΥΝΟΧΗ” και υποψήφιος δήμαρχος Σουφλίου <b>Παναγιώτης Καλακίκος,</b> για την διπλή επίθεση-καταστροφή του εκλογικού του κέντρου.<br /> Όπως δήλωσε για το θλιβερό αυτό γεγονός λίγο μετά την προσφυγή του στην Δικαιοσύνη:<br /> <br /> “Πρόκειται για απαράδεκτες και καταδικαστέες συμπεριφορές καταστροφών και εκβιασμών, οι οποίες δεν μας πτοούν, αλλά αντίθετα μας χαλυβδώνουν και μας κάνουν, τόσο εμένα όσο και τους συνεργάτες μου και τους πολίτες που στηρίζουν την προσπάθεια μας, ακόμα πιο δυνατούς και αποφασιστικούς, στην προσπάθεια μας να φέρουμε μια νέα εποχή στον δήμο Σουφλίου.<br /> <br /> Σίγουρα δεν πρόκειται για τυχαίο γεγονός, αφού έγινε δυο φορές. Γι’ αυτό και αναγκάστηκα να προχωρήσω στην κατάθεση μηνύσεων κατά των αγνώστων δραστών, αφού είναι ξεκάθαρο ότι πρόκειται για καταστροφές από πρόθεση. Τον λόγο πλέον έχει η Δικαιοσύνη.<br /> <br /> Δυστυχώς κάποιοι φαίνεται πως βρίσκονται σε πανικό και προσπαθούν με τέτοιες ενέργειες, απειλές και εκβιασμούς, να δημιουργήσουν κλίμα εκφοβισμού. Η αντίστροφη μέτρηση όμως για ένα καινούργιο ξεκίνημα στον δήμο Σουφλίου, με συνεργασία, συνοχή όλων των δημοτών του και ανάπτυξη σε όλα τα επίπεδα της περιοχής μας, έχει ξεκινήσει και δεν πρόκειται να την σταματήσουν”.<br /> <br /> “Κάποιοι μας γυρίζουν σε παλιές εποχές”<br /> <br /> Από την πλευρά του ο συνδυασμός  “ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ-ΑΝΑΠΤΥΞΗ-ΣΥΝΟΧΗ” με ανακοίνωση του τονίζει:<br /> <br /> “Συγχαρητήρια! «Το έργο» ολοκληρώθηκε σε δύο φάσεις – βραδιές, επιστρέφοντας σε εποχές που οι παλιοί θέλουν να ξεχάσουν και οι νέοι δεν γνωρίζουν και δεν θέλουν να ζήσουν.<br /> <br /> Η δημοκρατία και ο πολιτισμός φαίνεται ότι δεν είναι το γήπεδό τους.  Αλλιώς δεν εξηγείται η μανία καταστροφής του εκλογικού κέντρου της παράταξής μας σε δύο διαδοχικές νύχτες. Δεν θα ακολουθήσουμε παρόμοιες πρακτικές. Η υπόθεση ακολουθεί ήδη τη δικαστική οδό.<br /> <br /> Με το σχέδιό μας για το Δήμο Σουφλίου και τις προτάσεις μας, πείθουμε κάθε μέρα και περισσότερους συνδημότες μας κι αυτό προκαλεί εκνευρισμό.<br /> <br /> Η 26η Μαΐου δεν είναι μακριά”.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkocnggqeJ22wTbOW8swJtdrNOHodkpSGYtlRUDfsg2k8UECv10zl9b7X7EAFyjWtfr_w0i7yGf8P_l0CicqxuAPTRafoBifxoE7VHvk2RMKbRAKw1nbYMbEV7jOjf0Tq1h9pev9_xHbra/s1600/kalakikos2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="896" data-original-width="672" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkocnggqeJ22wTbOW8swJtdrNOHodkpSGYtlRUDfsg2k8UECv10zl9b7X7EAFyjWtfr_w0i7yGf8P_l0CicqxuAPTRafoBifxoE7VHvk2RMKbRAKw1nbYMbEV7jOjf0Tq1h9pev9_xHbra/s320/kalakikos2.jpg" width="240" /></a></div> <br /> Την Πρωτομαγιά οι δυο επιθέσεις<br /> <br /> Η πρώτη επίθεση στο εκλογικό κέντρο του υποψηφίου δημάρχου Παναγιώτη Καλακίκου στο Σουφλί, έγινε τα ξημερώματα της Πρωτομαγιάς, με καταστροφή των αφισών, ενώ επαναλήφθηκε και το βράδυ της ίδιας ημέρας. Μάλιστα είναι φανερό από τις φωτογραφίες, πως οι άγνωστοι δράστες χρησιμοποίησαν μαχαίρι ή άλλο αιχμηρό αντικείμενο στην δεύτερη επίθεση για να καταστρέψουν τα banner των φωτογραφιών. Όπως πάντως σχολίαζαν μετά από τα δυο αυτά θλιβερά περιστατικά και οι υποψήφιοι του κ.Καλακίκου: “Φαίνεται ότι η τεράστια δυναμική που έχει αναπτύξει ο ίδιος και ο συνδυασμός του “ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ-ΑΝΑΠΤΥΞΗ-ΣΥΝΟΧΗ”, με συστράτευση ολοένα και περισσότερων υποψηφίων δημοτικών και τοπικών συμβούλων, αλλά και στήριξη από τους πολίτες της προσπάθειας αυτής, έχουν θορυβήσει και ενοχλήσει κάποιους, οι οποίοι έχασαν δυστυχώς την ψυχραιμία τους”.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.evros-news.gr/2019/05/02/%CE%BC%CE%B7%CE%BD%CF%8D%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%BA%CE%BF%CF%85-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CE%B4%CE%B9%CF%80%CE%BB%CE%AE-%CE%B5%CF%80%CE%AF%CE%B8%CE%B5" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Πανικός στο παλιό κατεστημένο στο Σουφλί - 2η επίθεση στο εκλογικό κέντρο του Παναγιώτη Καλακίκου

Μηνύσεις κατ’ αγνώστων υπέβαλλε στο Αστυνομικό Τμήμα Σουφλίου ο επικεφαλής της παράταξης “ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ-ΑΝΑΠΤΥΞΗ-ΣΥΝΟΧΗ” και υποψήφιος δήμα...

Διαβάστε περισσότερα »